विदेशी मुद्रा 2013 चेवी

2013 शेवरले क्रूज़ चेस्ट जी अच्छे हेडचेक जी अच्छा हिपथघ जी अच्छा लोअर पैरफुट जी अच्छा कुल मिलाकर मूल्यांकन एम सीमांत अनुगामी और डमी केनेमेटिक्स स्वीकार्य संरचना और सुरक्षा पिंजरे पी खराब हेड रिस्टर्न्स और सीट गतिशील रेटिंग जी अच्छा कुल मिलाकर रियर जी अच्छी सीट हेड रिएस्ट्रेन्ट जेमेट्री जी मॉडरेट ओवरलैप फ्रंट सीस्ट जी अच्छे हेडचेक जी अच्छा वाम लेफफूट जी अच्छा कुल मिलाकर फ्रंट जी अच्छा रिस्ट्रिक्ट्स जी अच्छा राइट लेगफूट जी अच्छी स्ट्रक्चरसफिटि पिंजरे जी अच्छी छत शक्ति जी अच्छा चालक हेड प्रोटेक्शन जी अच्छा चालक हेड और नेक जी अच्छा चालक पेल्विसलेग जी अच्छा चालक टोरसो जी अच्छा कुल मिलाकर साइड जी अच्छा रियर यात्री हेड प्रोटेक्शन जी अच्छा रियर यात्री हेड और गर्दन जी अच्छा रियर यात्री पेल्विसलेग जी अच्छा रियर यात्री टॉरो जी अच्छा संरचनाएं कैज जी अच्छा इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाईवे सेफ्टी (आईआईएचएस) एक गैर-लाभकारी अनुसंधान और संचार संगठन है जो ऑटो बीमा कंपनियों द्वारा वित्त पोषित है । आईआईएचएस उच्च गति वाले सामने और साइड क्रैश टेस्ट में प्रदर्शन के आधार पर वाहनों को अच्छा, स्वीकार्य, सीमांत या गरीब। आईआईएचएस भी पीछे के प्रभावों में गर्दन की चोटों के खिलाफ सुरक्षा के लिए सीटहेड रिस्ट्रिक्ट्स का मूल्यांकन करता है। एनएचटीएसए रेटिंग शेवरलेट क्रूज़ 1 एलटी ऑटो के आधार पर कुल मिलाकर 5 सितारों में से 5 कुल मिलाकर सामने 5 सितारों में से 5 कुल मिलाकर 5 में से 5 स्टार कुल मिलाकर रोल ओवर रेटिंग 5 में से 4 स्टार NHTSA रेटिंग ब्रेकडाउन एनएचटीएसए रेटिंग शेवरले क्रूज़ 1 एलटी ऑटो ऑल ओवर 5 पर आधारित 5 सितारों से बाहर कुल मिलाकर 5 में से 5 स्टार्स कुल मिलाकर साइड 5 सितारों में से 5 कुल मिलाकर रोल ओवर रेटिंग 5 सितारों में से 4 ड्राइवरक्षेत्र 5 5 में से 5 यात्री यात्री 5 दिनों में से 5 साइड बैरियर 5 में से 5 साइड बैरियर रेटिंग ड्राइवर 5 5 सितारों से बाहर साइड बैरियर रेटिंग यात्री रियर सीट 5 में से 5 स्टार साइड पोल 5 में से 5 स्टार साइड पोल बैरियर संयुक्त (फ्रंट) 5 में से 5 स्टार साइड पोल बैरियर संयुक्त (रीयर) 5 में से 5 स्टार राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) अमेरिकी परिवहन विभाग का हिस्सा है। NHTSA वाहन सुरक्षा जानकारी प्रदान करता है जैसे कि फ्रंट - और साइड-क्रैश रेटिंग्स और रोलओवर रेटिंग्स वाहनों को 1-5 सितारों से स्टार रेटिंग सिस्टम का उपयोग करके रेट किया गया है, जिसमें से 5 सबसे ऊंचा है वारंटियों ने समझाया बम्पर-टू-बम्पर अक्सर एक मूल वारंटी या नई-वाहन की वारंटी के रूप में बुलाया जाता है, बम्पर-टू-बम्पर पॉलिसी में एयर कंडीशनिंग, ऑडियो सिस्टम, वाहन सेंसर, ईंधन सिस्टम और प्रमुख इलेक्ट्रिकल घटकों जैसे घटकों को शामिल किया गया है। अधिकांश नीतियां नियमित रूप से रखरखाव को छोड़ देती हैं जैसे तरल पदार्थ के शीर्ष बंद और तेल के परिवर्तन, लेकिन कुछ ब्रांडों के पास स्वतंत्र रखरखाव के प्रावधान हैं, और जो लोग उन्हें पेशकश करते हैं वह धीरे-धीरे बढ़ रहा है बम्पर-टू-बम्पर वारंटी आमतौर पर पावरट्रेन वारंटी से अधिक समय सीमा समाप्त होती है। पॉवरट्रेन को 10 साल या 100,000-मील पावरट्रेंट वारंटी के बारे में गलती नहीं की जा सकती है, आपकी कार के लिए मुफ्त मरम्मत के एक दशक का वादा करता है। यह आम तौर पर केवल इंजन और ट्रांसमिशन को कवर करता है, साथ ही किसी अन्य चलने वाले हिस्सों के साथ जो पहियों की ओर जाता है, जैसे कि ड्राइवहाफ्ट और निरंतर वेग जोड़ों। कुछ कंपनियां भी सीट बेल्ट और एयरबैग को अपने पावरट्रेन वारंटी में बांधाएं। कुछ अपवादों के साथ, पावरट्रेन की वारंटी नियमित रूप से रखरखाव जैसे इंजन ट्यूनअप और टायर रोटेशन को कवर न करें। सड़क के किनारे की सहायता कुछ कंपनियां अपने बम्पर-टू-बम्पर या पावरट्रेन वारंटी के साथ सड़क के किनारे की सहायता में शामिल हैं, जबकि अन्य की अलग नीतियां हैं इन कार्यक्रमों को फ्लैट-टायर में बदलाव और मरम्मत करनेवाली सेवाओं से कूद-शुरू और रस्से के लिए कुछ भी शामिल किया गया है। कुछ मोटल के कमरे की तरह आकस्मिक लागत की प्रतिपूर्ति (यदि आप को मरम्मत के लिए इंतजार करना होगा) निशुल्क अनुसूचित रखरखाव कुछ कंपनियां ऐसे तेल परिवर्तन, एयर फिल्टर और टायर रोटेशन जैसी वस्तुओं के लिए निशुल्क अनुसूचित रख-रखाव शामिल करती हैं। कुछ ब्रेक पैड और विंडशील्ड वाइपर सहित उपभोग्य सामग्रियों में शामिल नहीं होते हैं। वे आम तौर पर एक नई कार के स्वामित्व के पहले कुछ वर्षों के लिए होते हैं। इसी तरह के मॉडल 2013 शेवरलेट क्रूज़ 2013 शेवरलेट क्रूज़ 2013 शेवरलेट क्रूज़ 2013 शेवरलेट क्रूज़ की समीक्षा के साथ तुलना करने के लिए केबीबी संपादकों केबीबी एक्सपर्ट रेटिंग: 6.9 एक या दो मॉडलों को अपवाद के साथ, विदेशी निर्माताओं ने आकर्षक कॉम्पैक्ट कार सेगमेंट पर बहुत ज्यादा प्रभाव डाला है। इस चक्र को खत्म करने के लिए निर्धारित, जनरल मोटर्स ने उस मिशन को प्रारंभ करने के लिए अपने शेवरलेट प्रभाग को फिर से जीवंत किया है, जिसके लिए यह मूल रूप से बनाया गया था: उचित मूल्य पर ठोस, सस्ती और आकर्षक कारों का निर्माण। इसके लिए, 2013 शेवरलेट क्रूज सेडान सभी सही अंकों को हिट करने के लिए लगता है, स्टाइल, आराम, अर्थव्यवस्था और सुविधाओं का एक वांछनीय मिश्रण प्रदान करता है। और, जब यह सच है कि प्रविष्टि स्तर की क्रूज़ किसी कॉम्पैक्ट के रूप में प्रतिस्पर्धात्मक नहीं है, तो तुलनीय सुविधाओं को जोड़ते समय मूल्य अंतर जल्दी बंद हो जाता है। जब यह सवारी, हैंडलिंग, आंतरिक नियुक्तियों और समग्र गतिशीलता की बात आती है, Chevys 2013 क्रूज़ सेडान सबसे अन्य कॉम्पैक्ट से ऊपर एक कदम है। आप इस कार की तरह अगर जहां कुछ कॉम्पैक्ट हल्के और नरम लगते हैं, 2013 शेवरलेट क्रूज़ दृढ़ता और ताकत की भावना को उमड़ता है। अधिकतम ईंधन अर्थव्यवस्था की मांग वाले लोग ईको मॉडल 42-एमपीपी ईपीए राजमार्ग आंकड़े से प्रभावित होंगे। आप इस कार की तरह नहीं तो अगर अगर रोमांचक बाहरी स्टाइल और एक शक्तिशाली इंजन आपकी सूची में सबसे ऊपर है, शेवरलेट्स 2013 क्रूज़ कॉम्पैक्ट सेडान मज़दा माज़दा 3 जैसे कारों के लिए एक बैकसीट लेती है। फोर्ड फोकस और होंडा सिविक सी 2013 के लिए 2013 के लिए नया Whats, चेवीज़ क्रूज़ को कई तरह के इलेक्ट्रॉनिक और सुरक्षा उन्नयन प्राप्त हुए हैं, जिनमें माइलिंक इंफोकनमेंट सिस्टम और दो नए रंग टच-स्क्रीन रेडियो की उपलब्धता शामिल है, इनमें से एक नेविगेशन सुविधाएँ शामिल है। साइड ब्लिंड जोन अलर्ट और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट भी उपलब्ध हैं। क्रूज़ ड्राइविंग 2013 शेवरले क्रूज़ दो इंजन विकल्प प्रदान करता है: 138 अश्वशक्ति पर एक 1.8-लीटर 4 सिलेंडर और एक ही अश्वशक्ति के साथ एक 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड 4-सिलेंडर का मूल्यांकन किया गया है, लेकिन अधिक टोक़ और बेहतर। ईंधन की अर्थव्यवस्था। जब हम टर्बोचार्ज्ड इंजन से प्यार करते हैं, तो हमें एक मरे हुए स्टॉप से ​​त्वरण पर कुछ अंतराल दिखाई पड़ती है, एक विशेषता हम कुछ धीमी गति से 6-गति वाले आटोमैटिक्स पर किसी भी प्राधिकरण के साथ डाउनशिप करने में असमर्थता पर दोष देते हैं। क्रूज़ ड्राइविंग गतिशीलता के लिए, हमने ज्यादातर उन्हें सुखद और यहां तक ​​कि एक बिट स्पोर्टी पाया। सवारी प्रभावशाली स्थिर और चिकनी और स्टीयरिंग है, हालांकि कोनों में थोड़ा सुन्न, अच्छी तरह से भारित है। यहां तक ​​कि जब सड़क आगे बढ़ जाती है, तो 2013 शेवरले क्रूज़ का निशाना बना रहता है, जिसमें न्यूनतम बॉडी रोल और दुबला होता है। बिजली सहायता पावर स्टीयरिंग, जो हाइड्रोलिक प्रकारों से भी कम है और इस प्रकार ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ाता है, अच्छी प्रतिक्रिया देता है और आम तौर पर प्रत्यक्ष और अच्छी तरह संतुलित होता है 1.4-लीटर इकोटेक टर्बो इंजन 2013 शेवरलेट क्रूज़ sedans 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन न केवल एक मजेदार ड्राइव के लिए पर्याप्त टोक़ बचाता है, इसके शांत और ईंधन-कुशल भी। MYLINK इन्फॉटेनमेंट सिस्टम मायलिंक फोन, संगीत और रेडियो के लिए आवाज नियंत्रण प्रदान करता है, साथ ही ब्लूटूथ संगीत स्ट्रीमिंग भी। MyLink ऐसे कुछ लोकप्रिय एप्स स्ट्रीम करने के लिए विशिष्ट स्मार्टफ़ोन के साथ जोड़ सकते हैं जैसे कि स्टिचर और पैंडोरा 2013 शेवरलेट क्रूज़ विवरण शेवरले 2013 के क्रूज इंटीरियर का अधिकार प्राप्त करने के लिए बहुत समय और प्रयास बिताए हैं, और यह बहुत सुन्दरता से भुगतान किया है। सामग्रियों की गुणवत्ता, उनके डिजाइन और निष्पादन के साथ मिलकर, इस मूल्य सीमा में कहीं और कुछ ज्यादा दूर है। सीट आराम, दोनों सामने और पीछे, एक और क्षेत्र है जहां क्रूज सेडान चमकता है। पैररूम सामने सामने उत्कृष्ट है, जबकि पिछली सीटें दो वयस्कों के लिए एक आरामदायक स्थान प्रदान करती है, जब तक कि फ्रंट सीटें पूरी तरह से विस्तारित नहीं होती हैं। सुरक्षा पर ध्यान क्रुज़ 10 एयरबैग द्वारा सामने आता है, जिसमें फ्रंट और पीछे की सीट पर चढ़ाई हुई साइड एयरबैग और फ्रंट घुटने के एयरबैग शामिल हैं। ध्वनि-क्षतिग्रस्त सामग्री का पर्याप्त उपयोग क्रूज़ सेडान केबिन को खंड में सबसे शांत में से एक बनाता है। शेवरले ने 2013 की क्रूज सेडान को एक आक्रामक हुड और फ्रंट फेंडर उपचार दिया जो एक अलग मोर्चा ग्रिल से जुड़ा हुआ है जो कम्पनी की वर्तमान चेहरे बनती है। क्वाज़ज़ व्यापक रुख और बड़ा पहिया और टायर कॉम्बो एक ठोस, स्थिर लग रहा है जो कार को बनाता है इसकी कॉम्पैक्ट स्थिति से बड़ा लगता है। बेस मॉडल 16 इंच के रिम्स पर चलते हैं, और 17- और 18-इशारों पर अधिक महंगे मॉडल हैं। उन लोगों के लिए, जो एक अधिक स्टाइलिश सवारी पसंद करते हैं, शेवरलेट कई बाहरी और इंटीरियर उपस्थिति पैकेज प्रदान करता है जिसमें मशीन-समाप्त पहिये, एक रियर बिल्लायर, शरीर रंग का दर्पण और दरवाज़े के हैंडल और कोहरे लैंप शामिल हैं। बेस शेवरले क्रूज़ एलएएस एक 1.8-लीटर इकोटेक 4-सिलेंडर इंजन, 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, 10 एयरबैग, एयर कंडीशनिंग, चाइनालेस एंट्री और पावर विंडो और डोर लॉक से सुसज्जित है। 1 एलटी मॉडल के लिए चुनना एक 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन, क्रूज़ कंट्रोल, ब्लूटूथ, यूएसबी पोर्ट, पावर दर्पण और स्टीयरिंग-व्हील ऑडियो नियंत्रण के लिए 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन रखा गया है। 2 एलटी क्रूज़ चमड़े की बैठने की सतहों, आवाज सक्रिय माइलिंक इंफूटमेंट सिस्टम, एक 6-रास्ता बिजली चालक की सीट, रंग एलसीडी टच-स्क्रीन रेडियो और गर्म मोर्चा सीटों को जोड़ती है। टॉप-की-लाइन एलटीजेड ट्रिम आगे क्रूज सेडान को रियर पार्क सहायता के साथ बढ़ाता है, एक ऑटो डेमिंग रियरव्यू मिरर, 18 इंच के पहियों और दोहरे क्षेत्र के मौसम नियंत्रण। 2013 के शेवरलेट क्रूज़ के विकल्प ट्रिम के अनुसार अलग-अलग होते हैं और इसमें मायलिंक और एक रियर-विज़न कैमरा के साथ प्रौद्योगिकी पैकेज शामिल है, और एन्हांस्ड सुरक्षा पैकेज जो पीछे के पार्क सहायता, साइड ब्लिंड जोन अलर्ट और रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट को लेकर आता है। एक स्पोर्टी आरएस पैकेज भी उपलब्ध है, सामने कोहरे लैंप की पेशकश, घुमाव पैनल मोल्डिंग और एक रियर स्पॉयलर। अतिरिक्त सुविधाओं में एक शक्ति चंद्रमा, रंग टच स्क्रीन जीपीएस नेविगेशन, गर्म बाहर दर्पण और एक पायनियर प्रीमियम ऑडियो सिस्टम शामिल हैं। शेवरलेट 2013 क्रूज़ के लिए दो इंजन विकल्प प्रदान करता है: 138 अश्वशक्ति और 125 एलबी-फीट टोक़ (बेस एलएस मॉडल पर मानक) और 1.4 लीटर टर्बोचार्ज्ड 4-सिलेंडर का उत्पादन करने वाली 138 अश्वशक्ति और 138 का उत्पादन करने वाली एक स्वाभाविक रूप से आकांक्षित 1.8-लीटर 4-सिलेंडर अश्वशक्ति और टोक़ के 148 एलबी-फीट टर्बो मॉडल पर उपलब्ध 6 स्पीड मैनुअल ने उन्हें अंततः ड्राइव करने के लिए और अधिक मजेदार बना दिया है, लेकिन हम जानते हैं कि क्रूज़ के विशाल बहुमत हाइड्रा-मेटिक 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ दरवाजा बाहर जाएंगे। लाइटर सामग्री के संयोजन का उपयोग करना, बेहतर वायुगतिकीकरण और कम रोलिंग-प्रतिरोध टायर क्रूज़ इको को हाइब्रिड जैसी ईंधन अर्थव्यवस्था हासिल करने की अनुमति देता है जो ईपीए राजमार्ग चक्र पर 40 एमपीजी से अधिक है। क्रूज़ एलएस 1.8-लीटर इनलाइन -4 138 अश्वशक्ति 6,300 आरपीएम 125 एलबी-फीट टोक़ 3,800 आरपीएम ईपीए शहरहाइवे ईंधन अर्थव्यवस्था: 2536 एमपीजी (मैनुअल), 2235 एमपीजी (स्वचालित) क्रूज़ एलटी, एलटीजेड और ईको 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन -4 138 अश्वशक्ति 4 9 00 आरपीआर 148 एलबी-फीट टोक़ 2,500 आरपीएम (मैनुअल), 148 एलबी-फीट 1,850 आरपीएम (ऑटोमेटिक) ईपीए शहरहाइवे ईंधन अर्थव्यवस्था: 2638 एमपीजी (मैनुअल), 2638 एमजीजी (ऑटोमैटिक), 2842 एमपीजी (मैनुअल, इको), 2639 एमपीजी (स्वचालित, पारिस्थितिकी) वर्तमान बाजार की कीमतों की तुलना करने के लिए, आपके पास बिक्री के लिए नए और इस्तेमाल किए गए शेवरले क्रूज़ वाहनों को देखने के लिए KBBs कार क्लासिफाईस देखें। ट्रेडिंग या बेचना पता है कि आप अपनी उंगलियों पर सबसे अप-टू-डेट केली ब्लू बुक वैल्यू के साथ कहाँ खड़े हैं अपनी कारों के मूल्य देखें